《证券日报》记者从中国国家铁路集团有限公司（以下简称国铁集团）获悉，10月31日，国铁集团披露了2025年前三季度财务决算。前三季度，国铁集团实现营业总收入9122亿元，净利润盈利117.2亿元，铁路建设投资带动作用显著增强，客货运输服务品质不断提升，多项运输指标创历史新高，国铁企业经营质量效益持续提升，铁路高质量发展取得新成效。
国铁集团财务部负责人介绍，今年以来，国铁集团聚焦进一步全面深化改革、加快建设世界一流铁路企业，全力推进铁路建设、客货运输、科技创新、改革经营等重点工作，铁路高质量发展取得明显成效，为我国经济持续回升向好提供了有力的运输支撑。
一是铁路客运发送量创历史新高。统筹用好新增线站车等运力资源，动态优化调整列车运行图，进一步提升铁路客运能力、运输效率和服务品质，今年前三季度，全国铁路累计发送旅客35.4亿人次、同比增长6%，创历史同期新高。精心组织开行旅游列车、银发专列，定制化开行“歌迷专列”“球迷专列”乐盈配资，全国铁路开行旅游列车1818列、同比增长27%，激活“主题列车+”经济，促进了服务消费发展。开好中越、中俄、中蒙等国际列车，广深港高铁、中老铁路分别发送跨境旅客2330.9万、19.7万人次，有效助力跨境人员交流和商贸往来。
二是铁路现代物流体系建设成效显著。充分发挥全国铁路一张网和调度集中统一指挥的优势，持续深化铁路货运市场化改革，落实降低全社会物流成本专项行动，不断提升铁路物流能力效率和服务品质，今年前三季度，国家铁路累计发送货物30.3亿吨，日均装车18.53万车，同比分别增长3.4%、4.3%，呈现稳中有升良好态势。精心组织能源保供、石油、化肥农药、防汛救灾等国计民生重点物资运输，有力保障了国民经济平稳运行。大力发展物流总包服务，积极融入企业供应链，前三季度累计签订物流总包合同运量13.6亿吨。积极推进多式联运，开发铁水联运“一单制”物流产品172个，累计发送铁水联运集装箱货物1277.8万标箱、同比增长16.9%，铁路网络货运平台入驻汽车达14.3万辆，完成铁公联运运量2.42亿吨。铁路物流金融服务进一步提质扩容，创新推出“铁路运费证”物流金融产品，有效降低企业融资成本，较好地服务了实体经济发展。
三是铁路建设科学有序推进。充分发挥铁路建设投资产业链长、辐射面广、拉动效应明显的优势，统筹运用资源力量，优质高效推进铁路规划建设，铁路建设投资保持高位运行，今年前三季度，全国铁路完成固定资产投资5937亿元、同比增长5.8%，累计投产新线968公里，创历史同期最好水平。
四是铁路科技创新取得新成果。CR450科技创新工程进展顺利，CR450动车组样车在渝黔高铁、沪渝蓉高铁、沈白高铁等多条线路成功开展了型式试验和运用考核，各项指标表现良好，试验期间创造了单列时速453公里、相对交会时速896公里的新纪录。深入推进铁路移动装备、工务工程、通信信号、运输组织等领域技术创新，铁路数智化技术创新持续深化，人工智能等新技术在铁路各业务领域广泛应用，科技在保障安全、支撑建设、提质创效等方面的赋能作用充分发挥。
五是服务国家重大战略有力有效。积极服务高质量共建“一带一路”，着力构建高水平互联互通网络，中吉乌铁路6月29日全线开工；中老铁路黄金大通道作用日益凸显，今年前三季度累计发送旅客1500万人次、货物1800万吨，同比分别增长14%、23%；雅万高铁、匈塞铁路贝诺段保持安全平稳运营，促进了沿线经济社会发展。精心组织跨境货物运输，中欧班列开行1.45万列，中亚班列开行1.08万列、同比增长22.8%，有力保障了国际产业链供应链稳定畅通，为我国高水平对外开放提供了有力支撑。
六是运输安全保持持续稳定。坚定不移贯彻总体国家安全观，坚持主动预防、超前防范、源头治理，进一步推动由防止事故向超前防控风险转变，深化铁路安全基础建设，加强应急能力建设，构建高可靠的铁路现代化安全保障体系。
该负责人介绍，随着铁路客货运输市场化改革持续深化和铁路网红利逐步释放，铁路客货运量呈现量质齐升态势，三季度末资产负债率62.79%乐盈配资，较上年末下降0.72个百分点，国铁集团经营形势持续稳中向好。下一步，国铁集团将聚焦加快建设世界一流铁路企业，深化改革创新，确保圆满完成全年目标任务，更好地服务和支撑中国式现代化。
天盛优配提示：文章来自网络，不代表本站观点。
沪深京指数
热点资讯
